在開始之前，請在瀏覽器中打開一個新標簽，然后查看本田在美國的產品陣容。注意到有關2020年款式的年份有什么奇怪的地方嗎?實際上，只有Civic Si和Civic Type R可以稱為運動型車輛。
Si是一款非常有趣的汽車，Type R在幾乎所有駕駛場景中都非常令人興奮，但接下來，請花點時間記住本田擅長的領域。的確，這個日本品牌起初是摩托車制造商。 甚至本田的首批量產汽車都具有直列四輪中置系統，每分鐘可最多轉8500轉，這反映了該汽車制造商在兩個車輪上的專業知識。問題是，為什么S2k沒有獲得繼任者? 從1999年到2009年生產的兩座自由呼吸發動機可高達8800 rpm的轉速，并以9000 rpm的速度減少燃油，具有極簡儀表板設計的兩座敞篷跑車在金融危機后停產，通用汽車和克萊斯勒向政府申請緊急貸款。 “嘿，但是NSX呢?您完全忘記了嗎?” 盡管NSX在美國以Acura的形式銷售，但它已經成為混合動力車。中間的JNC1雙渦輪增壓V6可能是一個干式油底殼單元，其本身非常好，但是再次，它缺乏Gen 1的C系列V6的特殊性。 福特擁有平面曲軸V8 C8 Corvette Z06很快就會推出，它將推出具有DOHC配置和自然抱負的LT6發動機?？梢赃@么說，本田無視摩托車的傳統。 但是，如果本田以全新的基礎將S2k帶回來，那么S2k在今天將是完全不同的動物。根據SEAT汽車CGI和零部件設計師David Artola的想象，“ S200 Retromod”肯定看起來與原始版本有所不同，而沒有弄亂兩門敞篷跑車的本質。 由于本田目前的四缸發動機作物是轉-幸福方面有點平淡，對于S2000 Retromod的發動機艙的最合適的人選是......等待...從思域Type R的K20C1 而是等待一秒。仔細研究設計研究的后端，并嘗試發現任何排氣管。我也不能，這使我們進入了替代傳統后視鏡的攝像機。受到本田提供的“ e”電動掀背車的啟發，新款S2000實際上可以是電動跑車。 不過，本田e的電動機并不十分強大，其馬力不到喝恐龍汁的Civic Type R的一半。而且坦白地說，內燃機似乎更適合于敞篷車。 |
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